企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-12-17 02:51:00 作者:雄狮
待油面稳定后,站在容器顶部计量口的上风头,一手握尺,小心地沿参照点的下尺位置下尺。下尺时尺砣不要摆动,尺砣接近油面时应缓慢下尺,以防静止的油面被破坏。当尺砣和部分尺带进入油层后,卡住尺带,用另一手指压住尺带,读取与参照点相重合的尺带刻线示值L。L值好是整数,否则可将尺带继续下伸,使L值的刻线读数是厘米以上的整数。提尺后读取尺带的浸油深度L1,(L-L1)即为空间高度(空距)。
将其气泵软管与喷管相连,并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6~0.7MPa时,后打开闸阀,让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层,使柴油激荡并飞溅起来,从而使油箱内部冲刷干净。在清洗过程中,贮气筒气压应保持在0.4~0.5MPa。为防止油雾喷出油箱,用纱布堵住油箱口,以不影响喷管左右摆动为宜。将贮气筒闸阀关闭,取出喷管,并将油箱内油液排出,清洗后加入15~30L纯净柴油并重复上述动作一次后方可。需要强调一点的是,在后一次放入新油时应当先将油液进行沉淀,随后再将沉淀后的油液加入油箱。
机油尺的作用是测量机油液面静态液面的高度,从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。首先,为了确保机油尺测量的准确性,车子一定要停放在平地上才能测量,这其实很好理解,如果不是在水平面,特别是一些比较陡的地面,测量任何东西都会有所偏差的。同时我们要确保在冷车情况下用机油尺测量机油,这是部分车主没有注意到的一个细节,可能有车主会问了:有这个要吗?根据小编的多年实践,还真有这个必要。
正确读取数值先把上边残留的机油给擦干净,然后再插进去拔出来,我们看到在机油尺这个地方,会有两个刻度,一个是下限一个是上限,机油不管是在上限还是下限都是不好的,正确的液位应该是在中间稍微靠上一点
机油加少了就会润滑不足,造成发动机磨损加剧,加多了就会使发动机运行阻力过大,轻则油耗升高,动力变差,严重的会损坏活塞连杆,甚至爆缸,所以不要以为加多是对你的发动机好。
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